Частенько слышатся вопросы: "Какой велосипед купить?", "Какой понадежней?", "Какой хотябы года три четыре продержится?". Но... вопросы чаще всего риторические, к советам мало кто прислушивается, покупают самый не дорогой, используют велосипед не по назначению, экономят на ремонте. • Велосипед за 4000 - 7000р.: постоянный ремонт, велосипедом назвать сложно. На ремонт, при активном использовании, (без особого апгрейда) уходит от 5000-15000р. в год. • Велосипед за 7000 - 12000р.: очень частый ремонт, почти тоже самое, что и в преидущей группе. На ремонт, при активном использовании, (без особого апгрейда) уходит от 3000-10000р. в год. • Велосипед за 12000 - 15000р.: частый ремонт при неправильной эксплуатации. В этой категории можно подобрать приличный прогулочный велосипед. На ремонт, при активном использовании, (без особого апгрейда) уходит от 2000-7000р. в год. • Велосипед за 15000 - 20000р.: периодический ремонт, в этой ценовой категории можно подобрать более-менее подходящий велосипед. На ремонт (без особого апгрейда) уходит от 1000-5000р. в год. • Велосипед за 20000 - 30000р.: периодический ремонт, рекомендуются для катания, для дачи, для детей и для туризма с не очень длинными маршрутами. На ремонт (без особого апгрейда) уходит от 1000-3000р. в год. Ремонта может и не быть. • Велосипед за 30000 - 70000р.: сами по себе компоненты из строя почти не выходят, наиболее рекомендуемая группа велосипедов для агрессивной езды по любому типу местности, для активного велотуризма. На ремонт (без особого апгрейда) уходит от 1000-2000р. в год. Чаще всего ремонт не требуется вообще. • Велосипед за 70000 - 100000р.: сами по себе компоненты из строя не выходят, велосипеды гоночного класса с четким разделением на стили катания (Dirty Jumping, Dual Slalom и FreeRide, CrossCountry и т.д.). Ремонта требует только если произошло неудачное падение. Сами по себе компоненты из строя не выходят. • Велосипед за От 100000р.: Это отдельная песня.
